ПРЕСВРТ ВО НАБАВКАТА НА АВТОБУСИ: Поништен тендерот за 150 електрични возила, ветувањата на Ѓорѓиевски паднаа во вода
Процесот за набавка на 150 еколошки електрични автобуси и 75 полначи, кој требаше да го револуционизира јавниот превоз во Скопје и другите општини, доживеа ненадеен дебакл. Министерството за транспорт информираше дека Државната комисија по жалби за јавни набавки донела решение за поништување на целата постапка по службена должност.
Оваа одлука доаѓа како шок за јавноста, особено по оптимистичките изјави на градоначалникот на Скопје и претседател на ЗЕЛС, Орце Ѓорѓиевски, кој пред само неколку дена тврдеше дека „сè е во ред со тендерот“ и најавуваше дека првите автобуси од унгарската компанија „Икарус“ ќе пристигнат за еден месец.
Институционален молк за причините
Иако Министерството за транспорт потврди дека набавката е поништена, засега нема официјално објаснување кои се конкретните причини за ваквиот чекор на Жалбената комисија. Останува нејасно дали Ѓорѓиевски и министерот Александар Николоски немале информации за постоењето на жалбата или, пак, во последен момент се појавиле неочекувани правни пречки во документацијата.
„Министерството за транспорт ве известува дека предметната јавна набавка повторно ќе ја објави согласно законските прописи во најбрз можен рок“, се наведува во краткото соопштение од ресорот.
Проектот од 47 милиони евра на „чекање“
Набавката, која тежи околу 47 милиони евра, беше проектирана да го реши деценискиот проблем со превозот. Планот предвидуваше 100 автобуси за Град Скопје и 50 за внатрешноста. Како најповолен понудувач претходно беше избрана понудата на унгарски „Електробус – Икарус“ во партнерство со австриски „ЕВН“, со цена од околу 314.000 евра по возило.
Договорот вклучуваше и строги критериуми: моќност од 300 kW, капацитет за над 66 патници и десетгодишно одржување и сервисирање од страна на операторот. Испораката требаше да оди етапно, почнувајќи со првите 30 автобуси во рок од шест месеци.
Што ќе се случува со БРТ системот?
Покрај набавката на новите возила, Ѓорѓиевски најавуваше и деблокада на проектот за Брз автобуски превоз (БРТ), кој беше запрен од претходната градоначалничка Данела Арсовска. Според неговите најави, градежните активности требаше да започнат на почетокот на следната година, но поништувањето на тендерот за автобусите сега фрла сенка на севкупната стратегија за модернизација на сообраќајот.
Додека Министерството се подготвува за повторување на повикот, скопјани и понатаму ќе мора да се потпираат на дотраениот и недоволен возен парк на ЈСП, додека борбата против аерозагадувањето преку еколошки транспорт уште еднаш се одлага за некои „подобри времиња“.